7月3日中午1時(shí)30分許，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)周海兵（左三），在市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王新春、桃江縣縣委副書記黃勁、副縣長(zhǎng)戴文、縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李有斌等的陪同下，來(lái)到桃江汽車站，對(duì)桃益公交線路進(jìn)行調(diào)研。
周海兵一行在桃江汽車站詳細(xì)了解了運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)狀況、管理模式和班線運(yùn)營(yíng)情況。桃江客運(yùn)分公司經(jīng)理?xiàng)钴S明從站場(chǎng)調(diào)度、新車落籍、車輛調(diào)配、發(fā)班時(shí)間間隔到定額票價(jià)、人員培訓(xùn)上崗等方面就益銀巴士有限公司桃益線新能源電動(dòng)公交車一年來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況作了詳細(xì)匯報(bào)。根據(jù)運(yùn)營(yíng)部門的統(tǒng)計(jì)，該線客流量比改造前上浮約30%。
桃江縣是湖南省農(nóng)村公交一體化改造的示范縣。張海兵就如何更好地推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展提出具體要求：一是要準(zhǔn)確把握好定位。要系統(tǒng)掌握政策，做到全面理解、準(zhǔn)確把握，合力推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，切實(shí)保障農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)行安全，不斷提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)品質(zhì)。二是要把握好運(yùn)營(yíng)模式的構(gòu)建。既要考慮如何更好地讓農(nóng)村老百姓安全、便捷出行，也要結(jié)合本地實(shí)際考慮自身承受能力。要在堅(jiān)持政府主導(dǎo)、強(qiáng)化公益屬性的前提下，充分利用市場(chǎng)化手段來(lái)加快推進(jìn)。三是要堅(jiān)定不移落實(shí)示范創(chuàng)建的各項(xiàng)工作要求。要深入研究具體工作，注意方式方法，確保在規(guī)定時(shí)間完成創(chuàng)建任務(wù)，真正最大限度普惠于民，真正實(shí)現(xiàn)讓廣大農(nóng)村老百姓安全便捷出行的目標(biāo)。
此次調(diào)研，同行的還有省交通運(yùn)輸廳辦公室、農(nóng)村處、運(yùn)輸處、省道路運(yùn)輸管理局等部門和單位的主要負(fù)責(zé)人。
（劉 斌）
